CBR 250 R Honda - Lançamento da Honda em 2011
Confira aqui uma foto tirada no Salão Duas Rodas 2011 da CBR 250R
E veja outras fotos do Salão aqui .
Surpreenda-se com a CBR250R 2011
O coração do CBR250R 2011 é um 249,4 cc monocilíndrico refrigerado a líquido, válvula do cilindro e comando de válvulas cabeça 4 layout double overhead possui um DOHC e injeção eletrônica de combustível PGM-FI que, entre outros usa um filtro de combustível externo que ajuda a reduzir ainda mais os custos de manutenção. O desempenho pode ser resumido em uma potência máxima de 26,4 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 22,9 Nm, números não apocalíptico, mas se você olhar para a caixa de câmbio de seis velocidades, e o peso do teor de movimento em 162,8 kg, os cavalos e torque da CBR 250R 2011 deve assegurar a correta combinação de aceleração e potência, mantendo um baixo consumo de combustível. A fabricante japonês, neste sentido, diz uma distância média de nada menos que 27 km em um litro de gasolina e uma bateria de mais de 350 quilômetros, graças ao tanque de 13 litros.
Em combinação com uma estrutura de aço a CBR 250R 2011 monta um garfo hidráulico com 37 milímetros e uma suspensão traseira Pro-Link. Virando-se para o contato com a estrada, a CBR 250R 2011 usa rodas de liga leve com pneus de 110/70-MC17 140/70-MC17 dianteiro e traseiro. A divisão de freios é representado por um único disco, com um diâmetro de 296 milímetros na dianteira com pinças de pistão duplo, enquanto a traseira é antes um disco de 220 milímetros, com pinça de pistão único.
Informações sobre comercialização e preços ainda não estão disponíveis, assim que disponíveis estaremos divulgando.
Fotos da CBR 250R 2011
Video da CBR 250R 2011
http://youtu.be/yqc-FUbANvA
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Encontrei aqui: http://sobreduasrodas.com
Fonte original: http://www.world.honda.com/CBR250R/
Veja também a CB 300 2012 e a Titan 150 2012
Enviado por: brunohcs em 22/07/2011 - 03:56 Esse artigo foi vizualizado 87334 vezes
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Eder
Coment: Quem não gostou é só não comprar!
joao
Coment: concordo plenamente com o amigo Alfredo Chapur, condolencias!
joao
Coment: aahh... pesquisem sobre o novo motor dessa moto, depois vcs vao entender o q esta debaixo daquele "tanquinho" de 13l, q vcs tao reclamando, qué moto pra faze autonomia compra uma ténéré 250, dai vcs vao ve o q eh uma moto feita pra geografia e combustivel brasileiro sem contar conforto. a nova cbr250 nao eh pra ir longe sem abastecer
eh uma moto pra curtir boas curvas en curtos trajetos!
Um bjo na bunda d vcs!
joao
Coment: Só vi merda escrita ai! primeiro, arigozada, coloquem a bunda em cima de uma desas, dai fiquem com ela o tempo suficiente pra deixa-la amaciada, depois comecem a fala o monte de bosta q ta sendo comentado, ninguem ai pelo visto ouviu fala em relação: peso/potencia/torque, bando de otarios! olha o tamanho do trambolho q eh a kasinski gtr, olha a antiguidade q eh esposta na kawazaki 250, vao c fude essa moto nemta rodando e vcs tao falando merda. Eu tenho uma harley davidson 883r q é um canhao de moto, e ainda assim achei essa nova cbr mt atraente em tds os sentidos!
Hodeman
Coment: essa vem pro brasil mesmo ou é só caô ?
mss
Coment: para fer ,não aguento ver pessoa com moto de mil cc que morreu como os de 250cc
Alfredo Chapur
Coment: Eu to vendo muitos comentários dizendo que a Comet é melhor, anda mais, que a honda só está pensando em Design, e n pensa nos motores..
Vamos por etapas:
Então.. A Comet, realmente.. pode andar mais e tal.. porém Já pesquisaram valores? tanto da moto quanto de sua manutenção? dois cilindros, e um casamento! por mais bonita que seja, o mercado não está aceitando motos "Ching Ling", e colocam elas no chão. tu compra uma nova.. em um mês ela desvaloriza pelo menos uns 2000 reais.
Outra coisa. MOTOR..
os motoqueiros querem "poder" em baixa cilindrada.. quer andar a 200km/h.. compra uma 600!!
Do jeito que está o valor da gasolina.. as empresas estão investindo em economia e não em força. O sonho de cada um é ter uma super esportiva na garagem.. mas é sonho de muitos e realidade de poucos. Por isso estão criando pequenas motos com grande roupas. Hj tudo é voltado em economia. Só n tem carros e motos movido a "água" pq a petrobras cairia de pau em cima!!
n existe a união de economia com força;
quem quer velocidade.. parte para uma 600, 900 ou 1000
quem n tem um poder aquisitivo tão bom... sonha mais baixo.. com uma 250 com cara de 600.
alfredochapur@gmail.com
Leandro
Coment: Pow! Honda, vcs investem tanto em designer, capriicham no acabamento e esquecem de dar mais potencia no motor e se não bastassem ainda diminuem a capacidade do tanque de combustível ai já é sacanagem.
tantos materias q podem compençar o peso da motoka, vamos ter mais cuidado com esses "pequenos " detalhes. tenho minha 2ª Twister e não trocaria a minha por uma CB 300 por nada, acho ela muito "chocha"fraquinha e de baixa potência.
rodrigo
Coment: todos falam mal mais quando ferem a moto ficam pagano pau
edvelton
Coment: pessoal o que as empresas de motos, fazem com nosco é, amostrar uma moto nova no brasil. so que elas ja eram vendidas fora tipo china, usa e outros... é o caso da cbr 250
Gustavo
Coment: po galerina acho q antes de sair falando qlqr coisa da uma pesquisada e tal... ela e bonita e td mais
porem a Comet gt250r e a Ninjinha tão apavorano cb300 e falcon
e na boa essa ai naum pega nenhuma das 2
regis
Coment: mais uma pega trouxa!! aparência boa, rendimento ruim é so comparar as 250 gringas e as brasucas...
Fer
Coment: ja nao aguento mais ver pessoas com ninja 250cc achando que esta com 1000cc, agora mais essa ¬¬''
Pelizzon
Coment: $ 15.000 pra mais moto ultapassada barca furada
ailton
Coment: vcs precisam ver a hornet japonesa 250cc com motor de 4 cilindro,e aq no brasil a honda lança cbx e cb 300 lixo motor de 1 cilindro q nao rende nada !! essa honda e foda mesmo galeraa!!
marcão
Coment: honda é honda....mas pelo amor né..querer imitar moto grande com essas porcarias de 250cc ,,ah que isso que porcaria...se eu ver essas porcarias na pista passo por cimaa...kkkk
mauricio
Coment: a honda visa os clientes com poder aquisitivo menor, por isso faz uma moto super bonita e barata e consequentemente uma porcaria, pois o povo ve, acha bonito, vai compra e se ferra depois e ve que é uma merda a moto, falo por ter uma cb 300, e realmente conforme dito acima, a twister anda junto com a cb 300.
TIAGO DOS SANTOS CRIVELLARI
Coment: Pq não colocaram um motor com 2 cilindros em V nessa porra..
TIAGO DOS SANTOS CRIVELLARI
Coment: pq 2 cilindros cambada de burro
rafael hortas
Coment: muito bonita, comprarei! Espero que não venha com o famoso barulho da cbx e twister....
Tato
Coment: Muito Fraca...blz não põe na mesa....hahaha...
orlando-pr
Coment: eu ainda não peguei a ninja 250r, por causa do painel, e o valor R$ estou aguardando a 250r da honda, vem em setembro2011,
claudio hornet
Coment: O preco sugerido e 14 mil reais!!
claudio hornet
Coment: Andei com este lancamento e coloquei a sexta marchA a 159km/h, deu de final 172 km/h; portanto esperem chegar por aqui pra entao experimentar e falar!!!
A moto e um foguete, vai deixar as concorrentes com inveja!!!&"
Anderson
Coment: A melhor moto e a que vc tem mas que bobeira ficar xingando as motos isso e inveja a cb300 e sim melhor que as 250 mono do país
cleiton
Coment: concord cm o dacio filho,a twiter tem mais final k a cb 300,a honda tah dexand a dezejar!!!
Dacio Filho
Coment: mais uma furada da honda.primeiro a cb 300 que me enganou e nao só a mim.nao tem final anda menos que a twister.agora essa...uma vez me pegaram duas....nem atado.
adenilson freitas
Coment: quero ver o preço e se tem aquele barulho infernal na relação...
diego
Coment: concordo com o jorge 100% a honda ta dexando muito a desejar pelo q se espera dela por ser tao boa de mercado!!
boni
Coment: Gostei vamos ver se vai ser boa.....
ola
Coment: a saida eh melhor e nao pede macha como as outra, moto nao eh só para correr é tambem para trânsito.
Jorge
Coment: Comparando com outras na mesma faixa, vai deixar a desejar:
Kasisnki - 33cv - 250cc
Kawasaki - 32cv - 250cc
Honda - 27cv - 250cc - ahahahahahahah
a honda tá se perdendo, estava com uma 250, lançou uma 300 (que é uma bosta). E agora, vai voltar com a 250? ou vai manter a 300 com a 250?
Rafaella
Coment: Enquanto você está aí de bobeira, poderia estar faturando um dinheirinho!!
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Luis Gustavo
Coment: sei não ennh...
parece que fizeram uma montagem da vfr 1200
Wagner
Coment: Ok, moto lina e um bom custo benefício...mas um tanque de 13 litros só é sacanagem ne... acho q pecou muito ai. Sem falar q tem menos potencia q a comet e ninja 250. mas no geral, eh uma moto linda, boa e relativamente leve.
ISRAEL FERREIRA
Coment: Vem para o Brasil? QUanto R$????