Arthur Caldeira

Acompanhando o otimismo da economia brasileira com o bom resultado do Produto Interno Bruto (PIB) no início deste ano, o setor de duas rodas registrou bons resultados em maio e também no acumulado de 2010. Tanto a produção como o emplacamento de motocicletas cresceu ao menos 10% nos cinco primeiros meses deste ano.

De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a produção em maio foi de 167.850 unidades, aumento de 11,1% em relação a abril, quando 151.072 unidades saíram das linhas de montagem do Polo Industrial de Manaus.

A produção de 721.005 unidades entre janeiro e maio deste ano evidencia ainda mais a retomada de crescimento do setor. No mesmo período de 2009, esse número foi de 588.007, ou seja, cerca de 18% menor. O presidente da Abraciclo, Jaime Teruo Matsui, porém, prefere ser mais cuidadoso: “Ainda não se pode comemorar os resultados, mas os números apontam indícios de crescimento, contudo é preciso aguardar o final do semestre para uma avaliação mais aprofundada”.

Mas os números de emplacamentos dão mais indícios de que o setor de motos deve realmente se recuperar e retomar o patamar de 2008, antes da crise mundial. Comparando as vendas nos cinco primeiros meses de 2010 e de 2009, o crescimento foi de 9,70%, saltando de 631.331 motos emplacadas para 692.556 unidades.

Ranking

O ranking de vendas mostra que as motocicletas do segmento city/street mantêm a preferência do motociclista do brasileiro. Lideradas pela Honda CG 150, 446.571 motos street foram emplacadas entre janeiro e maio deste ano. A CG 150 continua no posto de campeã de vendas com 158.889 unidades comercializadas no período. Logo atrás vem outra Honda, a CG 125, com 154.870 unidades.

Modalidades de venda

Um dos grandes entraves do mercado de duas rodas em 2009, apontado pelos especialistas do setor, foi a dificuldade no financiamento de motocicletas. Segundo dados da Anef (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras), a modalidade apresenta uma tímida melhora neste ano. Em 2009, 48% das motos vendidas no Brasil foram adquiridas por meio de financiamento.

No primeiro trimestre de 2010, esse número cresceu um ponto percentual, chegando a 49%. Assim como o consórcio, que passou de 27% para 29% no total de motos vendidas no período. O crescimento vem dos consumidores que deixaram de comprar à vista. A modalidade caiu de 23% para 21% no primeiro trimestre deste ano.

As motos mais vendidas no Brasil – entre janeiro e maio de 2010

Posição     Modelo                                     Quantidade
1º            Honda CG 150                           158.931
2º            Honda CG 125                           154.870
3º            Honda NXR 150 Bros                   73.649
4º            Honda Biz 125                            73.446
5º            Yamaha YBR 125 Factor               47.765
 
 

Fonte:
Agência Infomoto
 
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